15. září 2026 · Výbava a oblečení

Jaké vybrat kufry na motorku

Chystáš se na delší cestu, nebo si potřebuješ při projížďce jen někam zamknout helmu? Pevné a dost velké zavazadlo oceníš v obou případech.

Textilní brašny na KTM 790 Adventure
Brašny jsou lehké a levnější. Na pád ale nejsou stavěné.

Začni čtyřmi otázkami

  • Na jakou motorku zavazadla vybíráš?
  • Plánuješ delší a náročnější výlety, nebo spíš krátké projížďky?
  • Jezdíš sám? Můžeš využít i zadní část sedla pro spolujezdce?
  • Kolik do toho chceš dát?

Podle odpovědí ti vyjde jedna ze tří cest: brašny, tankvak, nebo kufry.

Brašny

Když začínáš, budou ti sedět brašny, rolky nebo motobatohy. Jsou lehké a cenově dostupné, ale při pádu toho moc nevydrží. Doporučujeme spíš verze na montážní sadu — jejich kvalita bývá výrazně vyšší než u variant, které se jen přehodí přes sedlo.

Vyrábí se z pevného textilu, pogumované plachtoviny i z kůže a jejich kombinací. Seženeš boční i horní, a taky malé brašničky třeba na padací rámy, aby se využil každý kousek místa na motorce.

Tankvaky

Tankvak upevněný na nádrži motocyklu
Tankvak máš pořád na očích a dosáhneš do něj za jízdy.

Univerzální řešení s nenáročnou montáží — tankvaky najdeš v e-shopu od malých objemů po několikalitrové. Upevňují se magnety nebo rychloupínacím systémem a dají se použít skoro na všechny typy motorek kromě skútrů. Objemy jsou od úplně malých po několik desítek litrů.

I magnetické tankvaky mají dnes hodně silné magnety. Přesto platí: na nádrž pod ně vždycky patří čistá plocha, jinak si ji odřeš.

Kufry: plast, nebo hliník?

Kufry s velkým objemem oceníš hlavně na delších cestách. Hlavní kritérium je materiál a volí se podle toho, jak a kde jezdíš.

Boční kufry na cestovním motocyklu
Boční kufry na cestovní motorce. Objem řeš až po materiálu a nosnosti.

Plastové kufry: design a praktičnost

V městském provozu, na silničních cestovních motorkách a skútrech se dává přednost plastu. Je k dostání v mnoha tvarech a objemech, kufry bývají uzamykatelné a otočením klíče zamkneš nejen kufr, ale i jeho uchycení.

Oproti hliníku nejsou tak odolné — při pádu můžou prasknout a to se na dlouhé cestě řeší hůř než vyklepání hliníkáče. Zato mají zaoblený tvar, jsou aerodynamičtější a kompaktnější.

Hliníkové kufry: odolnost

Hliník doporučujeme těm, kdo vyrážejí na dlouhé cesty nebo jezdí v náročném terénu. Je robustnější a pád vydrží. Navíc ho na place využiješ jako stolek nebo si na něj sedneš.

Hliníkový kufr na KTM 1290 Super Adventure
Hliníkový kufr na 1290 Super Adventure. Přežije víc než ty.

Objem a nosnost

U plastu i hliníku si vybereš z různých velikostí. Na trhu jsou dokonce skládací kufry, které se dají použít jako menší i větší podle potřeby.

Kromě objemu ale hlídej nosnost. Kufry nepřetěžuj — hrozí vylomení z nosné konstrukce a pád na vozovku za jízdy. Drž se toho, co uvádí výrobce v návodu.

Plotny a držáky rozhodují

Zamysli se i nad montážními držáky a plotnami, které kufr drží. Standardní plastové kufry mívají plastové plotny — ani ty se nesmí přetěžovat. U hliníkových najdeš i modely s ocelovými držáky.

Většina výrobců má vlastní způsob upevnění, takže hlídej kompatibilitu se svou plotnou. Starší plotnu od stejného výrobce často využiješ i pro nový kufr, ale i tak si to radši předem ověř.

Nevíš si rady?

Ozvi se nám. Naši specialisté na příslušenství ti podle vlastních zkušeností poradí, co na tvoji motorku sedne a co ne.

Mohlo by tě zajímat