Když jaro klepe na dveře, v duchu už vidíš první suchou silnici. Jenže po zimě motorku nestačí opláchnout. I stojící stroj chytí korozi a za pár měsíců se na něm leccos změní, aniž bys o tom věděl.
Proto jsme workshop udělali přímo v dílně. Nebyla to přednáška ani prezentace, ale reálná práce, kde si můžeš sáhnout a zeptat se.
Vedl ho Jirka Mejšner
Náš šéf servisu a účastník legendární Šestidenní. Ukázal staré dobré postupy, které pořád fungují, i to, co se za poslední roky změnilo. Bez marketingu a bez učebnice.
Checkpointy
- Prohlídka: kde hledat skryté vady a opotřebení, které rychlý pohled nezachytí. Palivové a brzdové hadice, spoje, celkový stav.
- Oleje a kapaliny: motorový olej přes zimu ztrácí mazací schopnosti, takže výměna před sezonou dává smysl vždycky. K tomu filtry, brzdová, převodová a chladicí kapalina.
- Řetěz: správné napnutí, mazání a jak poznat, že je za zenitem.
- Pneu a brzdy: tlak, hloubka dezénu, stav destiček a kotoučů.
- Výstroj: na tu se zapomíná nejvíc. Jak poznat opotřebenou přilbu, rukavice a bundu, i když ještě vypadají dobře.
Co sis odnesl
Většinu z toho zvládneš doma sám, když víš, na co se dívat. U zbytku je dobré znát hranici: kdy vzít nářadí a kdy motorku hodit k mechanikům.